第172章 新式飞机理念

1917年年初便设计完成，但直到1917年9月才首次在欧洲西线战场上亮相，到一战结束时，军方累计下单达283架，最终只完成227架，其中交付部队的仅184架。

    ??可就是这麽一款飞机，转弯稳定，在强风中亦飞行自如，具有良好的无动力滑翔性能，有着被击中85次而状态良好的飞行记录，直到1918年才有一次法军部队宣称用高炮打下该款飞机的记录。

    ??後世更多更详尽的资料表明，这次记录很可能是谎报军情，也就是说该款飞机自试飞到批量列装军队，再到战争结束，从未有过被击落的记录，被称为一战期间最出色的德国对地攻击机，其性能何其恐怖。

    ??到後面设计该飞机的苏/联飞机设计师开始出走，回国後在其基础上设计出了伊尔-2攻击机，苏军称之为“飞行坦克”，德军称之为“黑色死神”，乔大叔把该机比喻为如红军的面包和空气般不可或缺。

    ??当然，这一切都和程诺无关，眼下他最需要的就是让巴玉藻吸收这些飞机的理念，设计出一款全金属单翼飞机，顺利完成这段过渡时间。

    ??“换句话说，双翼解决了飞机‘能不能’升空的问题，眼下咱们要做的就是‘好不好’的问题，若想设计出更高、更快、更大的飞机，必须采用单翼设计。”画完J4，程诺顺手将铅笔撂下，虽然依旧微笑着脸，但语气不容质疑。

    ??巴玉藻原本还想再争取一下双翼，但看到程诺似乎对於飞机设计很有研究，且这话听起来像下令，而不是商量，便咬咬牙：“行，回去我们重新学习一下。”

    ??程诺心里稍稍松了口气：“起落架方面你们可以继续采用浮筒式