第172章 新式飞机理念
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1917年年初便设计完成,但直到1917年9月才首次在欧洲西线战场上亮相,到一战结束时,军方累计下单达283架,最终只完成227架,其中交付部队的仅184架。 ??可就是这麽一款飞机,转弯稳定,在强风中亦飞行自如,具有良好的无动力滑翔性能,有着被击中85次而状态良好的飞行记录,直到1918年才有一次法军部队宣称用高炮打下该款飞机的记录。 ??後世更多更详尽的资料表明,这次记录很可能是谎报军情,也就是说该款飞机自试飞到批量列装军队,再到战争结束,从未有过被击落的记录,被称为一战期间最出色的德国对地攻击机,其性能何其恐怖。 ??到後面设计该飞机的苏/联飞机设计师开始出走,回国後在其基础上设计出了伊尔-2攻击机,苏军称之为“飞行坦克”,德军称之为“黑色死神”,乔大叔把该机比喻为如红军的面包和空气般不可或缺。 ??当然,这一切都和程诺无关,眼下他最需要的就是让巴玉藻吸收这些飞机的理念,设计出一款全金属单翼飞机,顺利完成这段过渡时间。 ??“换句话说,双翼解决了飞机‘能不能’升空的问题,眼下咱们要做的就是‘好不好’的问题,若想设计出更高、更快、更大的飞机,必须采用单翼设计。”画完J4,程诺顺手将铅笔撂下,虽然依旧微笑着脸,但语气不容质疑。 ??巴玉藻原本还想再争取一下双翼,但看到程诺似乎对於飞机设计很有研究,且这话听起来像下令,而不是商量,便咬咬牙:“行,回去我们重新学习一下。” ??程诺心里稍稍松了口气:“起落架方面你们可以继续采用浮筒式