第172章 新式飞机理念

动机，可实际速度却达到170千米/小时，这点已经很了不得了，若换成铝，那将会怎样？”

    ??受到这句话的启发，巴玉藻和王助脸上的表情很精彩。

    ??疑惑、震惊、恍然大悟、难以置信、合情合理。

    ??不过程诺并没有在这个问题上纠结，而是趁热打铁，继续拿出草纸，将剩下的J2、J3和J4都给画了出来。

    ??“J2在J1的基础上尽可能优化，成为一种带武器的单座战斗机，J3是一个没有完成的、装有一台旋转式发动机的中单翼飞机设计，用波纹（瓦楞）铝合金替代原先的钢板结构。”

    ??画面一转，到了J4这里，突然由单翼机又转回了双翼机。

    ??程诺有些可惜：“虽然J4更优秀一些，使用瓦楞铝合金来制造的全部飞行控制面（机翼、水平尾翼），以达到减重的目的，并且有可能量产，可惜回归双翼，不得不说是个遗憾。”

    ??巴玉藻感慨道：“如果我是军队负责人，肯定也是会选择双翼飞机，很少的材料就能使机翼达到很高的强度，从而提高飞机的飞行性能。”

    ??程诺笑着摇摇头，质疑道：“飞机的动力越来越强，飞行速度越来越快，两层机翼中间的支柱带来了很大的阻力，严重制约了飞机飞行性能的提高。

    ??就气动上来说，双翼飞机只适合低速飞行，只要速度一提高，且不说机翼中间的支柱会使得飞行阻力激增，就是上下两层机翼本身也是会相互干扰。

    ??只可惜啊，德国军方不欣赏单翼机结构设计，白白损耗了这麽优秀的机能，逆航空发展趋势而行，可惜啊可惜。”

    ??历史上J4原型机