第307章 306海运
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运并未断绝还有所加强。 ??而也是在这个时候，大运河逐渐成型，明朝这才开始逐渐放弃海运而专营河运。 ??只是，看似安全的河运经後数十年间不断受到黄河侵扰、河道阻塞等难题的困扰，趴在漕运上吸血的利益团体也是愈发壮大，历朝每有大臣提出恢复海运都会遭到这些利益集团的反对，从而导致作罢。 ??实际上，现在的运河运力已经开始下降，主要原因就是运河的堵塞，河段每年的清淤压力巨大。 ??“大司徒的意思是，增加遮洋总的运量？” ??若是以前，魏广德会以为贾应春的意思是开海，以为大明朝的海禁是很彻底的。 ??但是入朝为官後，魏广德还是发现其实在现在，漕运总督治下的遮洋总依旧在执行这海上运输任务，只是每年的定额非常少，仅数万石的运量。 ??不过贾应春却是摇摇头，“运河已经逐渐成为沿河府县的一个负担，每年疏浚清淤所耗不菲，我打算上疏，将一半的漕粮改走海路直抵天津，即减少运河上船只的数量，环节拥堵，漕船改走海路对於那些商船是有好处的。” ??听了贾应春的话，魏广德知道漕运改海运好处多多，即便受这时代造船技术影响，可要造出堪用的遮洋船也是没什麽技术难度的。 ??虽然不知道大明朝现在造船技术和西洋诸国对比是什麽技术状态，可人家都开着那些海船满世界经商了。 ??想到下西洋，魏广德觉得大明朝要快速造出大批遮洋船应该也没什麽难度，只是这阻力却也很明显的，运