第173章 凯旋（求月票！）

，而且如果当地环境比较湿润，气温又不高的话，所需的时间就更多了，如此一来，造好一艘船，可能得三到六年时间。

    ??不过，事事无绝对，着急的情况下，六个月其实也能造好船。

    ??——这种，只能使用乾燥程度不够或者乾质量稍次的木材来造船。

    ??但是用没有乾燥的木材造的船舶，几年也许就会腐烂，木头连接处强度也会逐渐降低，船的框架和木料都会松动，最後进水沉没。

    ??另外，李存又给匠人们提供了一种烘乾的技术。

    ??这种方法要求对温度的控制，各方面技巧经验非常高，否则极容易裂缝，而木材一旦裂了，就没法做水密舱了。

    ??所以最好是阴乾。

    ??如果有时间，李存肯定希望要最好的。

    ??可李存哪有时间等三到六年再让船下海？

    ??所以，李存让造宝船的总负责人田壮一边大量的阴乾造船材料，一边先牺牲一部分材料使用乾燥程度不够或者乾质量稍次的木材先造一批宝船出来，以後再用质量好的宝船替换。

    ??至於这批将来淘汰下来的宝船，可以试着找个冤大头卖掉。

    ??经过小两年时间的建造，第一批一百艘宝船已经全部下水，可以使用了。

    ??这一百艘宝船中，最大的一艘，四十四丈长、十八丈宽，而且，跟别的宝船不同的是，这艘宝船是尖底的——别的宝船都是平底的沙船型。

    ??尖底船水下部分更多，以这艘尖底宝船为例，它的吃水深度可达七米，因此可以利用水下面积稳定船身，所以尖底船更