第261章 北美工业建设的困境

点，形成了较为固定的道路。

    ??然後才能在五大湖周边发展工业了。

    ??现在在大明体系内的美国，准备在深入探索内陆的同时，直接开始工业化。

    ??现在要为了工业原料和产品的运输，主动规划交通基础设施了。

    ??历史上美国先修建了一条纽约城到伊利湖的运河。

    ??运河水深只有一米二，全程有五十多个船闸，只能通航载重量七十吨的平底船。

    ??运河上能够通行的每艘船的载重量，比一节货运火车箱高不了多少。

    ??这个标准在後世看上去是非常不起眼的。

    ??因为美国早期的人口太少了，而且这条运河还是纽约州自己修建的，联邦政府并没有提供任何帮助。

    ??纽约州最初的计划就是能通行马车拖拽的小船。

    ??在工业化之前，在事实上的农业时代，这种仅仅相当於火车车厢的小船的运力，相比陆地上的马车已经是巨大的提升了。

    ??所以这条运河在当时发挥了巨大的作用。

    ??让纽约从一个单纯的北方海港城市，变成了以整个五大湖区为腹地的核心城市。

    ??进而促成了纽约在北美的核心城市地位。

    ??美国完成工业化之後，纽约又沿着运河修建了一条铁路，更加方便的铁路取代了伊利运河，伊利运河自然就逐步废弃了。

    ??不过後来运河被再次修复，用於内陆的观光旅游。

    ??现在北美留守司的官员拿出了类似的运河方案，同时额外加上直接修铁路的可选项。

    ??让朱简烜这个美国国王来做选择。

    ??(本章完)