350.第339章 342：W13（6K，加更616）
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哈斯的赛车好多少，基本上也就只能靠着梅奔引擎的性能在赛道上玩力大砖飞了。 ??有时候，不真的在冰冷的现实面前撞一个头破血流，不管是人还是车队都是不会回头的。 ??“对新车的感觉怎麽样？”麦克·艾利奥特站在秦淼的身边看着自己主导设计出来的赛车自豪地问道。 ??这个赛季过後，梅奔内部也不可避免地出现了人事变动。 ??麦克·埃利奥特成为了新的技术总监，开始掌管梅奔车队的赛车设计，算是梅奔车队技术岗的一把手。 ??而詹姆斯·阿利森，则是升职成为了车队的首席技术官，麦克·埃利奥特需要向他汇报工作。 ??其他人的位置则是没有什麽变化，但在薪资方面都有了不同程度的增长。 ??不利於团结的话不要说，所以秦淼违心地点头说道：“很有创新性，希望在赛道上这台车展现出来的效果会比风洞和CFD之中的效果要好。” ??“这是当然的，我们对此很有信心！而且一直以来模拟器的数据和风洞也证明了我们这款赛车设计的优秀之处。” ??秦淼点了点头，随後看起来十分好奇地问道：“那车队有没有考虑过，如果赛车的零侧箱概念真的取得了成功，而且我们的车又一次成为了围场内最快的那台赛车，FIA会不会在侧箱的规则上对我们的赛车下刀子，以至於23赛季直接就禁止我们使用这个侧箱概念了？” ??秦淼这番话明显说到了重点，听完了秦淼的话之後，埃利奥特更是直接开始低头沉思。 ??秦淼这番话其实是很有道理的，毕竟FIA并不是没有做过这种事，例如赛车的底板，FIA就因为梅奔赛车底板太强而将所有车队的