168.第168章 金陵帝王州

布里斯班河）建造的，由於受水面宽度限制，在将它从船坞中移入河中时花费了不少精力。

    ??1726年11月，“大东方号”做了一次前往极乐岛（今塔斯马尼亚岛）的近海适航航行，发现了不少问题，一些人也对它的性能也产生了一些担忧。

    ??该船在大兴港口经过三个月的维修和改进後，於1727年2月，驶向广宁（今印尼爪哇岛西北芝勒贡市），人们对它的一些担忧也很快得到了证实。

    ??如果此船交予训练有素的船长和管理人员，那麽是不难按设计要求以很少的燃料消耗保持每小时14节的航速的，而且它已经在此前的海试中曾做到了这一点。

    ??根据最初理想设计，这艘大吨位的铁船以每小时14节的速度航行，这艘船将需要用约 75天的开机时间完成环球航行。要是不考虑偶然事件所消耗的煤，该船每天正常耗煤仅130吨，那麽在75天内完成环球航行的话，总耗量将不会超过10000吨。

    ??而实际上，为了达到设计要求的6500马力的功率，它却消耗了多得多的燃料，使其每天的耗煤量在180-200吨左右，超过设计要求的40-50%，也是让人无语至极。

    ??不过，即使这艘铁船的煤耗大大超过了设计要求，但它的安全性能和长途适航性，以及它的吨位规模，足以证明这艘船还是比较成功的产品--当然，你要排除煤耗过大，而额外多出的运营成本费用。

    ??在八月初，抵达秦国後，经过官方的许可，“大东方号”铁船从上海县出发，沿着长江口，一路上朔，进抵了南京