第419章 城市SUV

型并没有像後世那麽火爆，在很长一段时间里，汽车消费者觉得SUV这种车型在城市里不如轿车平稳，又不像越野车那样能够翻山越岭，要论拉货也不如皮卡来得实在。

    ??真正让SUV逐渐重新被汽车消费者接受，还是90年代後期，随着城市交通状况越来越好，SUV的以它的综合实力，逐渐获得了青睐。

    ??秦浩抬手压了压，等会议室重新安静下来，才开口说道。

    ??“虽然的确已经有很多汽车厂商都推出了SUV车型，但目前为止，还没有哪一款SUV成为爆款，例如丰田RAV4、本田CR-V和福特Escape，这些车型的销量其实都不算太高，实际上，SUV车型还有很大的开发空间。”

    ??事实上，真正将SUV车型推到主流车型地位的是保时捷，1998年业绩连年下滑的保时捷为了止住颓势，做了一个违背祖宗的决定：开发一款SUV车型，这让当时无数车迷跟汽车媒体唱衰，可是随着2002年保时捷Cayenne（卡宴）发售，短短5年里，销量就突破了15万辆，要知道保时捷的定价一向高昂，15万辆带来的盈利，甚至超过了原先的主营跑车业务所带来的销售额。

    ??就在会议室里高管们还在思索时，秦浩已经让助理换上了新的图片。

    ??这同样是一张汽车图片，但是跟之前的亚真狮跑不同，这台车的样子看起来透着一股怪异，特别是前脸，看起来就像是一只趴着的蛤蟆，两个凸起的大灯活脱脱的就是蛤蟆的眼睛。

    ??“这是不是丑了点？”