第一百九十一章 老朱收紧的海禁
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百两。 ??也就是说,有三百六十四个税课司,一年收上来的商税,还不到这点钱。而当时全国的税课司总数量,仅仅只有四百余! ??换言之,整个大明国内,一年收上来超出三百两的课税司,仅仅只有三四十个…… ??而这也从侧面佐证了一点,大明的商税数量,可怜得令人想哭。 ??加上历朝历代“重本抑末、重农抑商”的惯性思维,老朱做出海禁政策,就当时来说,是存在着一定合理性的。 ??老朱的错,不在於海禁,而在於他太过偏执,希望一个固化的框架来运行大明,不允许後世接班人擅自改变“祖宗成法”! ??别以为朱老四开放了海禁,他并没有,哪怕是郑和一次次远航,创造了属於中国人的海上传奇,但这只是官方的远航活动,不是民间的,而且整个过程中,民间远航事业也没有开启。 ??虽然後来有隆庆开关,但大明的航海事业已经受挫。 ??顾正臣之所以在此时对工部尚书等人提出远航建议,是为了借他们之口,去影响与改变朱元璋的意志。 ??因为在明年,也就是洪武七年九月初九,朱元璋将会废罢宁波、泉州、广州三市舶提举司,这也意味着海禁的进一步强化! ??若任由海禁步步强化,那大明王朝想要重开大海,三十一年内是别想了。 ??可想要拉动大明的国库收入,海运海利是很难舍弃的一环。 ??当然,现在的市舶司运作很失败,甚至是亏本运行,被裁撤掉无可厚非,关键是这种亏本不是民间与海