第392章 听证会开始！众矢之的！

得对不起自己了。

    ??“弗里斯，现在周围是不是有很多希望收割空客的？”兰斯·泰米尔问道：“我记得你以前不是这样的，不该会这麽问的。”

    ??弗里斯·海耶斯是工程师出身，就曾经直接参与过737系列飞机的设计，应该是一个奉行实业经济的人。但是，就是这样的人都开始对於资本cao纵上心了，甚至在自己面前主动提起。

    ??弗里斯·海耶斯面色尴尬，清了清嗓子：“据我们所知，空客近期并没有什麽新技术突破的消息，可以预见的是那款所谓的A350不过是个旧有技术的堆砌产品，结局是注定的。只要A350暴露出失败的迹象，那麽在宽体机市场，空客将会遭受重创，其股价将会再一次重挫。近十年，由於320系列的成功，资本市场对於空客的估值都过於乐观了，空客的股价再跌百分之六十都是可能的。这个股价差值对我们来说拥有极大的cao作空间。”

    ??“所以，你还是觉得金融就是比实业更好？”兰斯·泰米尔突然叹了一口气，望向了弗里斯·海耶斯。

    ??弗里斯·海耶斯沉默不语，看样子是拒绝回答这个问题。

    ??不过，这种态度就已经很能说明问题了。

    ??也对，搞实业才赚几个钱啊？华尔街那些资金机构搞一次大动作就足够波音卖上成百上千架飞机的利润了，而资本逐利是天性，波音即使是实业起家，但是看那些资本机构如此疯狂地吞金，能不心动？

    ??当初实业巨头的麦道不就是受不了诱惑，开始将越来越多的精力放在资本cao作上，从而导致自己的飞机产业越来越拉胯了？

    ??在吞并麦道後，波音毫无疑问地就在走麦道的老路。

    ??即便是工程师出身，拥有老波音精神的弗里斯·海耶