第110章 封神！定位天元！（求订阅！）

述都能听明白了：“即便没有RNP程序，FMC在最後进近阶段会计算模拟出一个下降剖面，我们就按那个飞。”

    ??“可是，那是没有验证过的。”刘主任显然是了解一些前沿的PBN技术的：“那条按照B-VNAV计算出来的下降剖面跟盲降下滑道是不匹配的，而且受到温度影响很大，存在地形风险的。”

    ??“没事，那是安全的！”徐苍的态度异常坚定。

    ??他当然知道是安全的，因为这项技术波音後面验证了整整十年，确认绝对安全後才推广向全世界，即後世常用的RNP APCH以及更进一步的类精密RNP AR技术。

    ??不过，现在这项技术在全世界都是处於测试阶段。两年前，欧洲才首次尝试使用基础区域导航技术，而国内也才在少数航路中测试PBN技术。

    ??像刚才黔州管制给出的P554这个点就是由PBN技术定位出来的。

    ??传统航线是以导航台为定位方式的，因为导航台的必要性，航线的空域利用率就会受到极大的制约。而PBN技术则是以WGS84坐标系为导航手段，以经纬度定义一个航路点，这样就不用受到导航台的限制了。

    ??如此一来，空域的利用率将会大大提高。当然，在这个时代还很少有人可以理解这项技术，刘主任能知道一点儿已经算是很少见了。

    ??“这”眼见徐苍态度无比坚决，刘主任也不知道该如何说了，只得看着罗勇，征求他的意见。

    ??罗勇咬着牙接过话筒：“徐苍，就算你能把飞机引导到跑道上空，你怎麽拉平？这种进近方式可接不了自动着陆。”

    ??自动着陆只能接续在盲降进近的方式上，那最