第349章 超越徐苍的恐怖的飞行天赋！
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”徐苍笑道：“很多人甚至无法感知到主轮离地的，而且其中间隔的时间太短了。” ??“疏月啊，你套推力值和姿态的方法很.不错。但是，由於气流的差异以及飞机重量的变化，本身是不存在恒定不变的设置的，你这个方法.” ??所谓的推力一千四百转和二点五度的姿态其实是建立在某些相对通用的条件下的。这个设置也会因为外界气流的变化而变化，即便是塔台一直通报本场是静风，可实际上，这所谓的静风并不意味着气流静止。 ??而且，从精细的角度上来说，随着飞行时间的推进，燃油在消耗，飞机全重在减小，那所谓的标准平飞姿态其实是在减小的。 ??不管是气流，还是飞机全重的变化都会使得前一圈的设置在这一圈并不准确，从而产生偏差的。然而，实际反应到飞行中，夏疏月控制得却很好，稍微有些偏差就能比较及时地修正过来，实际观感比徐明坚好了足足一个层次。 ??“没错，即便套用推力值和姿态，依旧无法达到你刚才飞的效果，那我就需要知道什麽是控制飞机的高度，什麽是控制飞机的速度。”夏疏月认真道。 ??祝明嘴巴动了动：“你觉得什麽控制飞机的高度，什麽控制飞机的速度？” ??“从臆想中，飞机的油门既可以对速度也可以对高度产生影响，而对驾驶杆的cao纵也能达到相同的效果。这或许是飞行的难点，因为一个输入量的变化会对其他很多飞行数据产生影响，其中并没有明确的一一对应关系。”夏疏月控制着飞机，却还能分出精神表述自己的认识：“我对飞行并不熟练，以某一个输入量来对应过多的飞行数据，这对我来说是在增加负担。所以，我必须找到速度和高度的一一对