第256章 龙卷风下的落地！（求订阅！）

时机不宜太晚。因为飞行员需要稍微适应一下此环境下的cao纵手感。如果太晚断自动驾驶，飞行员猝不及防下产生了偏差，高度过低，还没有修正空间，那就麻烦了。

    ??关山是在大约八百英尺的高度断开自动驾驶的，甫一断开，那手就跟开了马达似的，一刻都停不下来。

    ??如此场景不由让关山想起来第一次跟徐苍见面时，也是发动机故障的情况下遭遇大风乱流天气，自己没有落下来。

    ??“真是TM晦气，跟你飞就没个好天的。”关山大骂道。

    ??第一次是大风乱流，第二天一起飞又是的，也不知道是谁的问题。

    ??原本徐苍在右边看关山cao纵的样子，心里还有些担心关山能不能应付的。可关山这麽一说话，徐苍心一下子就放下来了。关山在这个时候还有余力抱怨，那想来是没什麽大问题的。

    ??不得不说，莫尚云对关山的评价很精准。基础技能很扎实，在常规偏差范围内，关山都能很好地，及时地将偏差修正掉，从而不让偏差积累。这就是典型的上限可能没那麽高，但是水平稳定的飞行员。

    ??到目前为止，五边气流虽然很乱，但是似乎也没有预料之外的情况发生。

    ??徐苍看了眼右前方的龙卷：“真就是一个常规的大风乱流？”

    ??如果真是这样，那对关山来说是可以接受的，看起来是能落地了。

    ??然而，就在徐苍这个念头产生的一刻，飞机下降突破到五百英尺，徐苍刚准备进行标准喊话。

    ??陡然间，飞机空速猛地往上一扬，大约增加了五六节的样子。

    ??一开始，徐苍和关山都觉得没什麽大不了的，这种天气下空速有变动算是正常的，只要保证基准油门，不用太过於担心。