第309章 Mayday！Mayday！Mayday！
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转为了这个项目。那时候，我们其实就跟波音沟通过，当时他们对我们的遄达1000发动机表现出了浓厚的兴趣。” ??“当时遄达1000还只是处於理论阶段，连原型机都没有开工建造。但是，其中描绘出来的燃油经济性很受当时项目组的青睐。” ??徐苍对这个说法还是相当认可的，因为波音7E7的这个E就有Efficiency和Economical的意义，即效率性和经济性，其中最为关键的就是燃油经济性。 ??GENx是通用最为尖端的产品，又有GE90珠玉在前，波音选择GENx也是在情理之中。但是，PW4000-112相比而言就逊色一些了，不然也不会在与GE90的竞争中败下阵来。 ??“波音的这个项目应该距离商业投入还有一段时间，等你们的遄达1000应该是绰绰有余的，为什麽这麽早就宣布了动力系统的选择了？”不管从哪个角度，这个情况都很不正常：“除非有人专门找过波音，还成功说服了波音。” ??“通用动力！”乔纳森咬牙切齿，这几乎就是明摆着了。 ??波音的飞机比较偏爱於通用系的发动机，而普惠和罗罗的发动机则主要供给空客飞机。这就使得通用在波音那边的影响力很大，绝对有说服波音的资本。 ??而且，通用也有动机这麽乾。毕竟罗罗在A380上吃了小亏，原本可以独占A380动力系统的遄达900，被迫与GP7200发动机一起分享这个大单子。 ??太久了，罗罗已经太久没有真正得到一份大订单了，而後面波音即将推出的787项目原本是罗罗极为重视的。可现在，