第274章 迫降东京湾！（求订阅！）

近管制的表现显然就没有那麽好了。在徐苍提出迫降东京湾的可能性後，成田进近管制足足沉默了一分锺没有应答。

    ??徐苍也是没有催促，他的脑袋就这麽倚在已经损坏的方式控制面板边缘，如果没有必要，他是一句话都不想说。

    ??也不知道是不是因为失血过多，徐苍感觉脑袋昏昏沉沉的。

    ??“如果他们不同意呢？”在这个关口，机长反倒是有些担心起来了。

    ??徐苍半眯着眼睛，声音虚弱却拥有最为坚定的决心：“我不是申请，我是告知。他们同不同意与我无关，一旦复飞，这架飞机就会迫降东京湾，这是一定的。”

    ??在事关自己生死的事情上，徐苍觉得自己拥有最高等级的优先权。如果飞机没油了，他们根本不可能转弯，转弯就是在消耗飞机宝贵的高度，也就是在消耗生存的机会。

    ??徐苍沉吟片刻：“一会儿推迟放起落架，还有再试一次人工放起落架。”

    ??由於起落架的释放会给飞机带来更多的阻力，现在油量本来就紧张，过早释放起落架会更多地消耗燃油，显然是不明智的。

    ??原本在横滨机场复飞後检查油量时，当时粗略计算下来，飞机似乎是有些可能足够进行二次进近的。结果飞机越往成田机场飞，FMC燃油预测的结果就越来越离谱。

    ??这下徐苍才是想起来在起落架放下的情况下，FMC的燃油预测并不准确。只得让机长去翻QRH中性能章节的起落架放下的性能表格。

    ??这麽一算下来，哪里还有什麽二次进近？由於前起落架和右起落架一直收不上，带着起落架飞行显然比光洁形态下要多消耗燃油，搞得即便是一次进近的燃油储备都有些捉襟见肘。

    ??就算是飞到成田机场都不能百