第272章 东震瀛洲！给日本一点小小的震撼！

   ??他晓得乘务长现在很虚弱，但依旧是带着一丝期望，问了一句：“乘务长，你知道驾驶舱密码吗？”

    ??徐苍自然不晓得客舱所发生的事情，包括乘务长苏醒以及机长去问驾驶舱密码的事情。在下到三千英尺後，徐苍发现风速已经比较微弱了，只有区区三十多节，而且与飞行航向呈现的是比较标准的三十度夹角，这就容易计算相对应的表速了。

    ??徐苍对於各个阶段平飞，爬升，下降的油门和姿态都是烂熟於心。在保持三千英尺高度一段时间後，很快原本一直没有移动的航向道信号首先相应起来，开始缓慢向中间移动，这说明飞机已经极其接近横滨机场27号跑道五边了。

    ??由於是手动cao作，在航向道信号逐渐回中期间，徐苍也开始摆出比较小的坡度来缓慢左转以柔和地切入航向道。

    ??一开始，管制室的主管还不懂徐苍说他们无法将自己引导到三千英尺是什麽意思。当飞机下到四千英尺以下後，原本接通军用雷达而获得的高度信息立刻开始出现异样了，无法跟随全日空45航班的下降而显示出实时的高度信息。

    ??在接近三千英尺高度时，那高度信息直接就消失了。

    ??“这怎麽回事？”主管直接给愣住了，高度信息怎麽没有了？他立刻招呼来自己的助理，让他去询问到底是什麽原因。

    ??没过两分锺，助理回来了，有些尴尬道：“那边说受雷达性能限制和一些地形因素影响，在低空范围内，探测能力受到限制了，这种高度丢失的情况属於正常。”

    ??“正常？”主管都给气笑了。如果没有徐苍那句话，他或许还没什麽感觉，毕竟因为地球曲率以及地形障碍物的影响，很多雷达的确对低空探测效果不佳。但是，