第329章 必死之命！

的杆力是模拟出来的，并不能准确反应因为即将失速而产生的舵面抖振。

    ??不过，理查德是什麽人？

    ??他可以通过机头的不受控下沉来判断飞机进入失速的时机。

    ??当然了，这是建立在此时气流比较稳定的情况。要是太乱，这种感知是容易出问题的。

    ??由於始终保持着较大的油门，而且在理查德的刻意控制下，飞机的盘旋下降速度并不快。而且，徐苍之所以要让理查德寻求最小速度，也是为了控制转弯半径，不然速度太大，转弯半径也会跟着变大，到时候距离气旋上空相近时，不好控制俯冲的切入点。

    ??徐苍和理查德都很耐心，不疾不徐，这个时候最忌心急了。

    ??徐苍之所以不在高高度进行俯冲，一是这七千英尺的高度差所转换出来的势能能量太大，徐苍不太好处理，还有就是这七千英尺的高度空间里空气含量还是有一些的，即便人为地将发动机关闭，想要俯冲下去，那就只能全力顶杆。

    ??这麽一搞，飞机的速度那可就完全控制不住了。

    ??徐苍不太想人为地强迫飞机俯冲，而是希望其自然下坠，而徐苍则是作为阻止的一方，而是催化的一方。

    ??随着飞机高度的降低，已经是临近气旋顶端。两者高度差减小之际，飞机已经开始受到气旋乱流的影响了，飞机逐渐开始颠簸。

    ??“徐苍，速度不能再减了，我有些把握不住了。”

    ??飞机一旦开始颠簸，理查德对於机头状态变化的感知就不准确了，他就不敢再往失速那边试探了，弄不好，一下子真失速了。

    ??“可以了，这个速度可以了。”徐苍抬头看了下座舱高度表，此时