第228章 德国这破船还有三千钉

反过来，何况我对飞机还一窍不通。”

    ??程诺笑着摆摆手：“最起码，你是有基础的，不像我，那才是真正的门外汉。”

    ??李华虽然心动，但自己的本事自己最清楚，这点经验积累对於飞机制造来说，根本不够看：“不行，您说的方法虽然好，但并不适合我呀，航空发动机我连拆都不知道从哪里开始。”

    ??程诺乐呵呵道：“那可不见得，发动机虽然不会，但可以研究点别的啊。

    ??比如发动机整流罩，既能减小飞机阻力，又能解决气冷发动机的冷却困难问题，甚至可以设计两排或四排汽缸的发动机，为增加功率创造条件。

    ??又比如废气涡轮增压器，能提高高空条件下的进气压力，改善了发动机的高空性能。

    ??再比如变距螺旋桨，用来增加螺旋桨的效率和发动机的输出功率……”

    ??程诺每说完一个例子，李华都跟着在一旁点头一次，给了他很大的信心。

    ??而程诺说的技术进展可不是他瞎编的，都是两次世界大战之间，在活塞式发动机领域出现的几项重要的发明。

    ??除了程诺说的，还有冷却排气门、汽缸喷水和防爆燃燃料等等，这些发明为大幅度提高发动机和飞机的性能创造了条件。

    ??而程诺之所以想让李华留德改专业，除了觉得李华是一名可造之才外，其实还有一部分原因就是德国在一战後，航空产业发展迅速，比如世界上第一架投入使用的喷气式战斗机——Me262战斗机。

    ??战後美、苏、法通过买专利，或借助从德国取得的资料和人员，进而陆续发展了本国第一代涡轮喷气发动机。

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